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TomTom GO 630 Traffic Navigationsgerät: mit IQ Routes

Mittlerweile ist für Vielfahrer ein Navigationsgerät im Auto schon fast zur Selbstverständlichkeit geworden. TomTom hat das neue Einstiegsmodell der TomTom GO-Serie, das TomTom GO 630 Traffic, vorgestellt. Wir haben das Navi bei Golem.de gesehen.

 

Display, IQ Routes, TMC-Pro-Empfänger und Kartenmaterial

Das neue TomTom GO 630 Traffic kommt mit einem 4,3 Zoll großen Touchscreen im Breitbildformat und einer Auflösung von 480 x 272 Pixel. Für die genauere Berechnung von Fahrzeiten ist das Modell mit IQ Routes ausgestattet. Dies ist die derzeit zuverlässigste Software zur Routenplanung. Das System unterscheidet zwischen Durchschnittsgeschwindigkeiten an Wochentagen und am Wochenende und zieht Kreisverkehre und Ampeln in die Berechnung der Fahrtzeit mit ein. Verkehrsinformationen werden dank des TMC-Pro-Empfängers geliefert. Für eine realistischere und unmissverständlichere Grafik sorgt der Fahrspurassistent. Mit dem TomTom GO 630 Traffic kann man übrigens in vielen Ländern Europas unterwegs sein. Es gibt vorinstallierte Karten von Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien und weiteren Ländern in Zentral- und Osteuropa.

 

Prozessor, Speicher, Bluetooth und Sprachsteuerung

Das 220 g schwere TomTom GO 630 Traffic wird von einem 400 MHz-Prozessor angetrieben und ist mit einem 2 GB großen internen Flashspeicher ausgerüstet. Ein SD-Kartenslot ist selbstverständlich auch vorhanden. Das Gerät funktioniert mit GPS und bietet für kabellose Datenübertragung auch Bluetooth. So lässt sich das GO 630 Traffic auch als Freisprechanlage fürs Handy nutzen. Der Lithium-Polymer-Akku hält bis zu fünf Stunden durch. Will man das Kartenmaterial verändern, kann TomTom Map Share zum Einsatz kommen. Auf diese Informationen können andere Nutzer dann auch zugreifen. Wer komplizierte Städtenamen nicht schreiben kann, gibt den Namen einfach über die Sprachsteuerung des neuen TomToms ein.

Das TomTom GO Traffic 630 wird noch diesen Herbst für ca. 229 Euro in die deutschen Regale kommen.

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